El pasado sábado 07/11/2020 se realizó una nueva formación en LDH Chemical Logistics, esta vez verso sobre la nueva regulación de la estiba durante los procesos de la carga de mercancías peligrosas en vehículos de transporte por carretera. Se trato de una jornada técnico / práctica que se desempeño en el mismo terreno de juego y herramientas con las que cada día trabajan nuestros operarios de almacén. Podemos decir que hasta la fecha prácticamente no existía ninguna normativa sobre cómo asegurar la carga sobre un camión. La única referencia a la que se podía acudir en todo nuestro ordenamiento jurídico era el Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003) Art 14, hoy en día está situación ha quedado rectificada y aunque encontrándose en el momento de inicio, con las dudas que se generan, esta normativa ha empezado a poner orden en esta importante parte de las operaciones de transporte. El 2 de junio de 2017 se aprobó el RD 563/2017. En su anexo III detalla toda la casuística sobre normas técnicas, como la que figura la EN12195-1:2010, normas que se aplicarán para la fijación de las cargas en los vehículos que las transporten. Esta regulación entra al detalle de manera cualitativa y cuantitativa que no deja lugar a la duda. Con este Real Decreto también queda regulado la inspección técnicas que sufrirán los vehículos en todo el estado.   Se ha estudiado y estipulado que entre un 20 y 40% de los accidentes en carretera, en los que están involucrados los vehículos de transporte, vienen dados por corrimientos de la carga que transportan. Se espera que con la aplicación de esta nueva normativa y especialmente con la disuasoria fuerza de las sanciones, de montantes muy importantes, se podrá llegar a reconducir la situación.